Presentación

• Author: Juan Pablo Rodríguez Delgado
• Pages: 23-24

PRESENTACIÓN

Este trabajo de investigación es el resultado de una reelaboración de gran parte

de la tesis doctoral que presenté para la obtención del grado de doctor en la Fa-

cultad de Ciencias Jurídicas y Sociales de la Universidad Carlos III de Madrid el

17 de julio de 2015 ante un tribunal presidido por don Fernando Martínez Sanz

y acompañado por las profesoras doña María José Morillas Jarillo y doña María

Victoria Petit Lavall, que la estimaron, por unanimidad, merecedora de la máxima

calif‌icación académica. La revisión de la tesis era necesaria con el f‌in de incorpo-

rar las observaciones y sugerencias vertidas por los miembros del tribunal.

Pese a que se ha mantenido el orden sistemático de la obra tal como se pre-

sentó en el acto de defensa de la tesis doctoral, se ha tratado de evitar el quizá

excesivo tratamiento de aspectos accidentales al objeto central del trabajo. En

particular, se han eliminado cuestiones relativas al análisis doctrinal del contrato

de transporte y materias relativa al conocimiento de embarque, por ser estas de

sobra conocidas por el público especializado al que esta obra va destinada, así

como el tratamiento detallado de ámbito de aplicación de las Reglas de Rotter-

dam, aspecto ajeno a la específ‌ica materia del periodo de responsabilidad del por-

teador. Igualmente, la reelaboración abordada ha tratado de evitar en la medida

de lo posible reiteraciones innecesarias.

Quisiera manifestar desde ahora mi sincero agradecimiento a las personas e

instituciones que han hecho posible la elaboración y posterior publicación de este

trabajo. En primer lugar, debo hacer constar que he sido benef‌iciario del Progra-

ma FPI del Ministerio de Economía y Competitividad, permitiéndome la incor-

poración al Área de Derecho Mercantil de la Universidad Carlos III de Madrid.

Gracias a esta beca FPI pude disfrutar de dos estancias de investigación, una en el

Institute of Maritime Law de la Universidad de Southampton (Reino Unido), en

2011, y otra en Fordham University (Estados Unidos), un año después. En ambas

universidades pude conocer e intercambiar opiniones sobre esta materia con los

profesores Charles Debattista y Filippo Lorenzon, director del IML, o el profesor

Michael Sweeney en Estados Unidos. Asimismo, durante la elaboración de este

trabajo he tenido la oportunidad de colaborar como investigador en proyectos

del Ministerio de Ciencia e Innovación sobre Derecho del transporte [«El futuro

derecho del transporte de mercancías y su repercusión en la práctica comercial