Conducción de las hostilidades

• Author: Rodríguez-Villasante y Prieto, José Luis
• Pages: 67-97

2. CONDUCCIÓN DE LAS HOSTILIDADES

2.1. SUPUESTO PRÁCTICO (NÚM. 1)

OBJETIVOS MILITARES

PLANTEAMIENTO

En el curso de una ofensiva desencadenada por el Estado A, para conseguir

una ventaja decisiva que incline a su favor el resultado de la guerra; un determi-

nado Mando militar está considerando la posibilidad de atacar la ciudad X del

Estado B, situada en la Zona de Acción que le ha sido asignada en función de la

misión que ha recibido su Unidad y la información disponible que, se concreta

en los siguientes datos:

Se trata de un ciudad de una región montañosa asentada en el valle a lo largo

de un importante nudo de comunicaciones, la población cifrada en unos 300.000

habitantes no ha podido ser evacuada debido a la rapidez con que se está pro-

duciendo el avance.

Se han detectado organizaciones defensivas a unos 4 Km. al OESTE de la

ciudad.Cuarteles situados a las afueras de la ciudad han sido señalizados con el

emblema de la Cruz Roja, pero no está comprobado que hayan sido transforma-

dos en hospital, en su totalidad.

Una gran fábrica de productos alimenticios situada al SUR de la ciudad, ha

sido transformada para producir instrumentos de óptica y observación.

Seis Baterías de misiles tierra-aire desplegados en los alrededores de la ciu-

dad y medios de transmisiones, algunos de ellos en el interior de la ciudad, han

sido también localizados.

Dentro de la ciudad se hallan tres hospitales, un monasterio del siglo XIV y

cinco iglesias, así como un museo que contiene valiosos objetos de arte. El museo

está señalizado con el emblema de bien cultural protegido.

La proximidad de medios antiaéreos y de transmisiones respecto de un co-

legio religioso ubicado al SURESTE de la ciudad, así como otros elementos de

información disponibles, hacen pensar que, con un alto grado de probabilidad,

ha sido aprovechado para la instalación del Puesto de Mando de la Unidad que

guarnece el Sector defensivo.

2. CONDUCCIÓN DE LAS HOSTILIDADES

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La estación de ferrocarril, discurre por algunos puentes fuera ya de la ciu-

dad. Se ha construido un terminal de carga y descarga de material militar en las

afueras de la ciudad.