Air Transport Agreement between the Kingdom of the Netherlands and the Republic of Costa Rica
| Coming into Force | 11 March 1999 |
| Citation | UNTS v. 2066 (p.297) |
| Date of Conclusion | 21 December 1994 |
| Registration Date | 24 June 1999 |
| Registration Number | 35757 |
| Subject Terms | Aviation,Transport |
| Type of Document | Bilateral |
| Participants | Costa Rica,Holanda |
| Party Submitting the Application for Registration | Netherlands |
No.
35757
Netherlands
and
Costa
Rica
Air
Transport
Agreement
between
the
Kingdom
of
the
Netherlands and
the
Republic
of
Costa
Rica (with
annex). San
Jos6,
21
December
1994
Entry
into
force:
11
March
1999
by
notification,
in
accordance
with
article
21
Authentic texts:
Dutch
and
Spanish
Registration
with
the
Secretariat
of
the
United Nations:
Netherlands,
24
June
1999
Pays-Bas
et
Costa
Rica
Accord
relatif
au
transport
airien
entre
le
Royaume
des
Pays-Bas et
la
R~publique
du
Costa
Rica
(avec
annexe).
San
Josi,
21
d~cembre
1994
Entree
en
vigueur
:
11
mars
1999
par
notification,
conformment
ii
Particle
21
Textes
authentiques
:
ngerlandais
et
espagnol
Enregistrement
aupr~s
du
Secretariat
des
Nations
Unies :
Pays-Bas,
24juin
1999
Volume
2066,
1-35757
[DUTCH
TEXT
-
TEXTE
NEERLANDAIS]
Luchtvaartovereenkomst
tussen
het
Konnkrijk
der
Nederlanden
en
de
Republiek Costa
Rica
De
Regering
van
bet Koninkrijk
der
Nederlanden
en
de
Regering
van
de
Republiek Costa
Rica;
Geleid
door
de
wens
de
ontwikkeling
van
bet
luchtverkeer tussen
hun
onderscheiden
landen
te
bevorderen
en de
internationale
samenwerking
op
dit
gebied
in
zo
ruim
mogelijke mate
voort
te
zetten;
Voorts
geleid
door
de
wens
op
dit
vervoer
de
beginselen
en
bepalin-
gen toe
te
passen
van bet
op
7
december
1944
te
Chicago
ondertekende
Verdrag
inzake
de
internationale burgerluchtvaart;
Geleid
door
de
wens
op
grondslagen van
billijkheid,
gelijkheid
en
wederkerigheid
geregelde
luchtdiensten
tussen
de twee
landen
tot
stand
te
brengen teneinde
een
grotere
samenwerking
op
bet gebied van
de
internationale
luchtvaart
te
verkrijgen;
Zijn
als
volgt overeengekomen:
Artikel
1
Begripsomschrijvingen
Voor
de
uitlegging
en
de
uitvoering van
deze
Overeenkomst
en de
Bij-
lage daarbij,
hebben
de
onderstaande termen
de
volgende
betekenis:
a.
onder
,Verdrag
van Chicago"
wordt
verstaan:
het
op
7
december
1944
te
Chicago
ondertekende
Verdrag
inzake
de
internationale
burger-
luchtvaart, met
inbegrip van
alle
overeenkomstig
de
artikelen
90
en 94
daarvan
aangenomen Bijlagen
en
goedgekeurde wijzigingen
die
door
beide
Overeenkomstsluitende
Partijen zijn
bekrachtigd;
b.
onder
,,Overeenkomst"
wordt
verstaan:
deze
Overeenkomst,
de
ter
toepassing daarvan
opgestelde
Bijlage
en
alle
wijzigingen
van
de
Over-
eenkomst
en
de
Bijlage;
c.
onder
,,Iuchtvaartautoriteiten"
wordt
verstaan:
wat
bet Koninkrijk
der Nederlanden
betreft,
de
Minister
van
Verkeer
en
Waterstaat
en
wat
de
Republiek
Costa
Rica betreft,
bet
Ministerie
van Openbare
Werken
en
Vervoer
of
ieder
die bevoegd
is
de
functies
te
vervullen
die
thans
door
bedoelde
autoriteiten
worden
uitgeoefend;
d.
onder
,,aangewezen luchtvaartmaatschappij"
wordt
verstaan:
een
luchtvaartmaatschappij
die
overeenkomstig
het
in
artikel
3
van
deze
Overeenkomst
bepaalde door
een
Overeenkomstsluitende
Partij is
aan-
gewezen
voor
de
exploitatie van
de
overeengekomen
diensten
op
de
in
de
Bijlage
bij
deze
Overeenkomst omschreven routes;
Volume
2066,
1-35757
e.
onder
,,luchtdienst"
wordt
verstaan:
elke
door
voor
bet
openbaar
vervoer
van
passagiers,
vracht
en
post
bestemde luchtvaartuigen
tegen
betaling
verrichte geregelde dienst;
f.
onder
,,internationale
luchtdienst" wordt
verstaan: de
luchtdienst
die
bet
luchtruim boven
het
grondgebied
van
meer
dan
ten
Staat
door-
kruist;
g.
onder
,,tussenlanding
anders
dan
voor
commerciele doeleinden"
wordt
verstaan:
de
landing
tijdens
de
luchtdienst
voor
andere
doeleinden
dan
bet
opnemen
of
afzetten van
passagiers,
bagage,
vracht en post;
h.
onder ,,tarief" wordt
verstaan:
de
voor
bet
vervoer
van
passagiers
en
vracht
betaalde
prijs
en
de
daarvoor
geldende
voorwaarden, met inbe-
grip
van de
op
agentschappen
of
aanvullende diensten
betrekking
heb-
bende bedragen
en
commissies,
met
uitzondering
van
de
betaling
en
andere
voorwaarden
betreffende
bet
vervoer
van
post;
i.
onder
,,frequentie"
wordt verstaan:
het
aantal
retourvluchten dat
een
luchtvaartmaatschappij gedurende
een
bepaalde
periode
op een
om-
schreven route
uitvoert;
j.
onder
,overeengekomen diensten"
wordt
verstaan:
de
internatio-
nale
luchtdiensten
die
overeenkomstig
de
bepalingen
van
deze
Overeen-
komst op
de
omschreven
routes
kunnen
worden ingesteld;
k.
onder
,,omschreven routes"
wordt
verstaan:
de
in
de
BijIage
bij
deze
Overeenkomst
vastgestelde
routes;
I.
de
term
,,grondgebied"
heeft
de
daaraan
in
artikel
2
van
het
Ver-
drag van Chicago
toegekende betekenis.
Artikel 2
Verlening
van
rechten
1.
Elke
Overeenkomstsluitende
Partij
verleent
aan de
andere
Overeenkomstsluitende
Partij
de
in
deze
Overeenkomst omschreven
rechten
voor
het
instellen
van
geregelde internationale luchtdiensten op
de
in
de
Bijiage
bij
deze
Overeenkomst
ornschreven
routes.
2.
Tenzij
in
deze
Overeenkomst
anders
overeengekomen,
geniet
de
door
elke
Overeenkomstsluitende
Partij aangewezen
luchtvaartmaat-
schappij
tijdens
de
exploitatie
van
de
overeengekomen
luchtdiensten
op
de
omschreven
routes
de
volgende
rechten:
a.
bet
zonder
te
landen
over
het grondgebied
van
de
andere
Overeenkomstsluitende
Partij
vliegen;
b.
bet
op
het
grondgebied
van
de
andere
Overeenkomstsluitende
Par-
tij
maken
van
tussenlandingen
voor
andere
dan
commerciele
doeleinden;
c.
bet
maken van
tussenlandingen
op de
in
de
Bijlage
omschreven
punten van
de
andere
Overeenkomstsluitende
Partij
met
het
doel
passa-
giers,
vracht,
bagage
en
post
op internationale luchtdiensten,
afkomstig
uit
of
bestemd voor
de
andere
Overeenkomstsluitende
Partij,
of
in
voor-
komend
geval
afkomstig
uit
of
bestemd
voor
een
andere
Staat
af
te
zet-
ten
en
op
te
nemen,
zulks overeenkomstig
bet
in
de
Bijlage
bepaalde.
To continue reading
Request your trial