Acuerdo por el que se Modifica el Convenio sobre Transporte Aéreo entre el Gobierno de los Estados Unidos Mexicanos y el Gobierno de la República de Cuba del 9 de agosto de 1991

• Document type: Acuerdo
• Category: Bilateral
• Subject: Transporte

Acuerdo por el que se Modifica el Convenio sobre Transporte Aéreo entre los Estados Unidos

Mexicanos y la República de Cuba, del nueve de agosto de mil novecientos noventa y uno, mediante

Notas intercambiadas de fechas dieciocho de mayo y veinte de agosto de mil novecientos noventa y

nueve.

La Habana, Cuba, a 18 de mayo de 1999.

00884

Excelentísimo señor, Roberto Robaina González, Ministro de Relaciones Exteriores de la República

de Cuba

Señor Ministro:

Hago referencia a las conversaciones entre Autoridades Aeronáuticas de los Estados Unidos Mexicanos y

de la República de Cuba, celebradas en la Ciudad de México, el 28 de mayo y el 4 de junio de 1998, durante

las cuales se acordó modificar el Convenio sobre Transporte Aéreo entre ambos países, suscrito el 9 de

agosto de 1991, modificando los incisos H) e I) del Artículo 1 y adicionando un nuevo Artículo 14 bis, en los

siguientes términos:

ARTICULO 1

DEFINICIONES

H. A los efectos de este Convenio, la expresión residente de un Estado Contratante significa toda

persona que en virtud de la legislación de este Estado esté sujeta a imposición en él por razón de su lugar de

domicilio, residencia, sede de dirección o cualquier otro criterio de naturaleza análoga .

I. La expresión tráfico internacional significa todo transporte efectuado por una aeronave operada por

una empresa residente para efectos fiscales de un Estado Contratante, salvo cuando la aeronave no sea

operada más que entre dos puntos situados en el otro Estado Contratante .

ARTICULO 14BIS

ELIMINACION DE LA DOBLE IMPOSICION

1.- Los ingresos, las utilidades o ganancias provenientes de la explotación del servicio aéreo internacional

obtenidas por una persona residente para efectos fiscales de una de las Partes Contratantes estarán sujetos a

impuestos solamente en la Parte Contratante de la cual es residente para efectos fiscales dicha persona.

2.- Los ingresos, las utilidades o ganancias provenientes del traspaso de dominio de aeronaves explotadas

en tráfico internacional obtenidas por una persona residente para efectos fiscales de una de las Partes

Contratantes estarán sujetas a impuestos solamente en la Parte Contratante de la cual es residente para

efectos fiscales dicha persona.

3.- El capital o patrimonio constituido por las aeronaves utilizadas en la explotación del servicio aéreo

internacional por una persona residente para efectos fiscales, de una de las Partes Contratantes y por bienes

muebles afectos a dicha explotación estarán sujetos a impuestos solamente en la Parte Contratante de la cual

sea residente para efectos fiscales dicha persona.

4.- Lo dispuesto en el párrafo 1 de este Artículo se aplicará también a los ingresos, utilidades o ganancias

provenientes de la participación en un pool, en un negocio conjunto o en una agencia de operación

internacional.

Cuando sociedades de distintos países hayan acordado realizar actividades empresariales de transporte

aéreo internacional, en uno de los Estados Contratantes, de manera conjunta, las disposiciones del presente

Artículo se aplicarán sólo a aquella parte de los ingresos, utilidades o ganancias del consorcio o empresa

conjunta que se relacione con la participación detentada en dicho consorcio o empresa conjunta por una

persona residente para efectos fiscales de una Parte Contratante.

5.- Lo previsto en este Artículo también será aplicable a los ingresos, utilidades o ganancias, capital o

patrimonio de las sucursales, representaciones u oficinas, de las personas residentes para efectos fiscales, de

una de las Partes Contratantes que operen en territorio de la otra Parte Contratante.

6.- Los ingresos, utilidades o ganancias a que se refiere el presente Artículo no incluyen los que se

obtengan de la explotación de hoteles o de una actividad de transporte distinta a la de explotación de

aeronaves en tráfico internacional.