Capítulo 17. El acoso por razón de género y el acoso sexual en las ocupaciones masculinizadas: la ocupación de mecánica en los talleres de mantenimiento y reparación de vehículos

• Date: 01 January 2024
• Author: María del mar Maira-Vidal

‒  ‒

CAPÍTULO 17

EL ACOSO POR RAZÓN DE GÉNERO Y EL ACOSO

SEXUAL EN LAS OCUPACIONES MASCULINIZADAS:

LA OCUPACIÓN DE MECÁNICA EN LOS TALLERES DE

MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE VEHÍCULOS

MARÍA DEL MAR MAIRA-VIDAL

UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID (ESPAÑA)

INTRODUCCIÓN

Tanto en la Unión Europea como en España los índices de segregación

ocupacional horizontal de género apenas han variado en las últimas dé-

cadas. El aumento de la tasa de ocupación de las mujeres ha tenido lugar

fundamentalmente en los trabajos feminizados y de manera muy escasa

en los que están masculinizados (Ibáñez et al., 2017). En España, el

90,5% de los trabajadores del sector de construcción son varones, el

72% de los del sector de industria y el 84% de los del subsector de venta

y reparación de vehículos a motor en 2022. De acuerdo con los datos

de los censos de 2001, 2011 y 2021 las ocupaciones con un amplio por-

centaje de varones son la mayor parte de las existentes, solo una de cada

cuatro ocupaciones es neutra y el 50% de las trabajadoras se concentran

en trece de las ciento sesenta y nueve ocupaciones de la Clasificación

Nacional de Ocupaciones (CNO11).

Por consiguiente, hay muchas menos ocupaciones feminizadas que mas-

culinizadas y las féminas tienen menos oportunidades que los varones

en el mercado de trabajo. Las trabajadoras afrontan muchas más barreras

a la hora de acceder, mantener y promocionar en una ocupación mascu-

linizada que los varones en las feminizadas (Maira, 2015; Maira & Ibá-

ñez, 2016; Ballesteros, 2016; Ibáñez et al, 2017). Esto es de la mayor

relevancia, puesto que algunos estudios concluyen que el principal